技術(shù)工程師總結(jié)了以下功率不足的解決方案:
第一:燃油壓力低。查明油箱中有無(wú)燃油。檢查油箱到輸油泵之間供油管路有無(wú)泄漏或凹癟的彎曲處檢查有無(wú)空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng),燃油控制閥是否卡信,粘住或失效。檢查燃油壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),燃油輸油泵出口壓力最低應(yīng)為415kPa.如燃油壓力低于上述壓力,應(yīng)更換燃油濾清器濾芯。油壓仍低時(shí),則需檢查燃油輸油泵。
第二:氣門(mén)間隙不對(duì)。調(diào)整氣門(mén)間隙。
第三:燃油品質(zhì)差。排放油箱內(nèi)燃油,更換燃油濾芯。給油箱中加入優(yōu)質(zhì)燃油。
第四:功率調(diào)定太低。按發(fā)動(dòng)機(jī)品牌上的技術(shù)規(guī)格調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
第五:渦輪增壓器積炭。檢查渦輪增壓器,必要時(shí)修理。
第六:檢查進(jìn)氣歧管壓力。檢查空氣濾清器有元堵塞。
第七:空氣濾清器阻塞。
柴油發(fā)電機(jī)組租賃廠家提醒廣大用戶:柴油發(fā)電機(jī)過(guò)熱,環(huán)境溫度過(guò)高:機(jī)油和冷卻水溫度很高,排溫也大大增高,檢修冷卻器和散熱器,清除水垢;檢查有關(guān)管路是否徑過(guò)小。如環(huán)境溫度過(guò)高應(yīng)改善通風(fēng),臨時(shí)加強(qiáng)冷卻措施。